مواقف السيارات والمواقع المرصوفة
فحص مواقف السيارات من خلال رحلة بطائرة بدون طيار مدتها 15 دقيقة.
يحول HALO AI الرحلة إلى تقرير حالة وفقًا لمعيار ASTM D6433، وتعود نتائج معظم المواقف في نفس اليوم، مع كميات يمكنكم إدراجها مباشرة في عطاء، أو ميزانية، أو أمر تغيير.
آخر تحديث: أغسطس 2026
المنصة، عرض حي
موقف سيارات حقيقي، تم تقييمه.
هذا موقف سيارات ضمن منصة HALO AI، وليس لقطة شاشة له. كل لون على السطح يمثل قسماً تم تقييمه، وكل عيب تحته تم قياسه من الصور.
طبقة الكشف من HALO AI على موقف سيارات حقيقي: تم تتبع كل رقعة وتشقق تمساحي، مع مساحتها المقاسة بجانبها.
لمقاولي الرصف والإنشاءات
حصر كميات للعطاء، مقاس من الجو.
لا حاجة لإغلاق موقف السيارات. خمس عشرة دقيقة من التحليق تعود بقائمة جرد مقاسة بالكامل: كل شق وحفرة ورقعة تالفة مع أبعادها وإحداثياتها. تقومون بالتسعير بناءً على كميات بوحدة أمتار مربعة، كل منها يمكن تتبعه إلى الإطار المؤرخ للسطح الذي أُخذت منه.
- حصر كميات لعرض الأسعار في نفس اليوم: كميات الإصلاح حسب نوع العيب، بوحدة أمتار مربعة وبالعدد.
- أوامر تغيير موثوقة، مدعومة بصور مؤرخة وذات مرجعية جغرافية.
- تسجيل الحالات الموجودة مسبقًا قبل بدء العمل.
- مسوحات قبل وبعد التنفيذ تحسم مسائل الضمان.
لمالكي الأصول ومديري العقارات
معيار واحد لجميع المواقف التي تديرونها.
عادةً ما يتولى تقييم الحافظة أي مقاول يكون متواجداً في الموقع، ولهذا السبب قد يعود تقييم موقفين متشابهين بنتائج وعروض أسعار مختلفة. يستخدم HALO AI نفس النموذج ونفس الحسابات الرياضية لمعيار ASTM D6433 على كل موقع، كل عام.
- صنفوا الحافظة: مؤشر PCI لكل موقف، مرتبة حسب الحالة وتكلفة الانتظار.
- دققوا كل عرض سعر بمقارنته بالكميات المقاسة.
- تحققوا من إنجاز العمل الذي دفعتم مقابله عبر إجراء مسح قبلي ومسح بعدي.
كل عام من الانتظار هو قرار، سواء اتخذه أحد أم لا.
تجزئة الشقوق في الأسفلت بواسطة HALO AI. كل أثر يُصبح صفًا مُقاسًا في جدول الكميات.
القدرات المتاحة
ما يكتشفه HALO AI في مواقف السيارات.
تسعة أنواع من عيوب PCI، لكل منها أبعاده وشدته وإحداثياته.
- الشقوق الطولية والعرضية والتمساحية: تُكتَشف بدءًا من 1 mm، مع قياس الطول والعرض والمساحة بدقة تصل إلى 98%.
- الحُفر: العدد والمساحة وفئة العمق لكل موقع.
- حالة الرُقع: يُقيَّم وضع الرقع الحالية، وتُحدَّد الرقع التالفة لإعادة إصلاحها.
- التطاير والنزف والتشوه: تُرسَم خرائطها حسب نطاقها وشدتها.
- الشقوق المعالجة وغير المعالجة: تحدد حالة المعالجة كلاً من الشدة والميزانية، لذا يتم اكتشافها وتسجيلها.
- التغيرات مقارنة بالمسح السابق: تُتتبَّع العيوب الجديدة والمتفاقمة بين عمليات الفحص.
المخرجات
ما يصل إلى مكتبكم.
مُصنَّفة وفقًا للمستخدم. لا تصلكم أي بيانات في صورة بكسلات خام.
| الناتج المُسلَّم | الغرض من استخدامه |
|---|---|
| تقرير PCI (مؤشر حالة الرصيف) وفقًا لمعيار ASTM D6433 (ملف PDF) | تُطبع فيه قيم الخصم وأقصى قيمة خصم مُصحَّحة (CDV)، بحيث يتمكن مهندس عميلكم من إعادة إجراء الحسابات يدويًا والتوصل إلى نفس الرقم الذي قدمتموه. |
| جدول الكميات المُقاسة | حصر الكميات اللازم لعرض أسعاركم: أمتار مربعة وأعداد العيوب حسب نوعها وشدتها، جاهزة للتسعير. |
| خريطة العيوب المُشرَّحة | تمكنكم من استعراض الموقف مع العميل دون الحاجة إلى التجول فيه. |
| تصديرات نظم المعلومات الجغرافية (GIS) (shapefile, GeoJSON, CSV) | قائمة الجرد، مباشرةً إلى نظام إدارة الأصول الخاص بكم. |
| توأم رقمي تفاعلي (اختياري) | نموذج قابل للنقر لجميع من لم يكن حاضرًا في الموقع. كل دبوس يفتح الصورة والقياسات الخاصة به. |
المستند الذي ينتجه مسح هندسي يكلف مئات الآلاف، من خمس عشرة دقيقة من زمن الطيران. احكموا على التنسيق بأنفسكم من خلال مسح حقيقي مقيم.
الدقة التي يحتاجها موقف السيارات.
يتم إجراء فحص مؤشر حالة الرصيف (PCI) وفقًا لمعيار ASTM D6433 بجودة هندسية على الأسفلت بدقة GSD تبلغ 5 mm/px تقريبًا، وهي دقة يمكن لأي طائرة بدون طيار مخصصة للمسح تحقيقها فوق موقف سيارات. اطلعوا على المتطلبات، أو أرسلوا لنا عينة وسنؤكد في غضون 24 ساعة ما إذا كانت تفي بها.
الأسئلة الشائعة
أسئلة حول فحص مواقف السيارات.
فحص الموقف يعتمد على الصور فقط ولا يتطلب بناء نموذج تضاريس، لذا يستغرق حوالي ثلاث ساعات وتعود النتائج في نفس يوم التحليق. حلّقوا صباحًا، وسعّروا العمل بعد الظهر.
لا. يتم الالتقاط من الجو فوق موقف عامل: دون الحاجة إلى أقماع أو شرائط لتحديد المسارات أو وجود أي شخص يسير بين السيارات المتوقفة. يكتشف HALO AI المركبات في الصور إلى جانب العيوب، وفي حال كان الموقع مزدحمًا بالسيارات، نخطط معكم للنافذة الزمنية المناسبة للتصوير.
صور عالية الدقة وذات مرجعية جغرافية بمسافة معاينة أرضية (GSD) تبلغ حوالي 5 mm/px، وهو ما يجعل تقييم PCI صامدًا في المراجعات الهندسية. أي طائرة بدون طيار مخصصة للمسح يمكنها إنتاج هذه الصور فوق الموقف. اطلعوا على المتطلبات في صفحة HALO AI.
المسح الميداني التقليدي يأخذ عينات من جزء من السطح ويُقدِّر الباقي. أما HALO AI فيقيس السطح بأكمله، ويصل كل عيب مُحدَّد الموقع والكمية. اطلعوا على التحليل الكامل في مقارنة طرق الفحص التي نقدمها.
نعم، كلاهما، من نفس الصور. تُقيَّم حالة العلامات الأرضية عبر المواقف وممرات المشاة ورموز ذوي الاحتياجات الخاصة ومسارات الطوارئ، وتُقاس الإزاحات الرأسية على طول مسارات المشاة، مما يوفر دليلاً مؤرخًا في يوم وصول أي مطالبة. اطلبوا منا إضافة أي منهما إلى مسحكم القادم من خلال برنامج الوصول المبكر.
نعم، وتوحيد المعايير عبر المواقع هو سبب للقيام بذلك بهذه الطريقة: نفس النموذج ونفس المقاييس على كل موقف، كل عام، بحيث يكون التصنيف قابلاً للمقارنة. تُدار محافظ المواقع بموجب ترخيص سنوي. اطلعوا على الأسعار.
المتغيرات هي إجمالي المساحة المعبدة، وعدد المواقع، ووتيرة إعادة المسح. يبدأ معظم العملاء بالمشروع التجريبي ذي السعر الثابت أدناه، أو يمكنكم الاطلاع على آلية التسعير.
بداية موصى بها
برنامج الفحص التجريبي.
موقف واحد، بسعر ثابت يتم الاتفاق عليه قبل التصوير. الشروط الكاملة متوفرة على صفحة الأسعار.
شاهدوا ما يجده HALO AI في موقف سياراتكم.
اطلعوا على التقرير الدقيق الذي ينتجه موقع مشابه لموقعكم، ثم جربوا بأنفسكم على أحد مواقعكم الخاصة.