Проверка на безопасността на паркинг: Контролен списък за опасности от спъване за собственици

За много търговски имоти паркингът е най-голямата пешеходна повърхност на обекта. Проучване на CNA на нейните искове от 2010 до 2016 г. установи, че 33% от инцидентите с подхлъзване и падане са се случили на повърхности на паркинги, срещу 40% на вътрешни пешеходни повърхности и 27% на тротоари, водещи до входове. Търговията на дребно и недвижимите имоти са имали най-висока честота от всички сектори. Националната картина сочи същото: Националният съвет по безопасност съобщава, че паданията са съставлявали 35% от предотвратимите нефатални наранявания, лекувани в спешните отделения през 2023 г.

Това ръководство е за мениджъри на имоти, съоръжения и рискове, както и за застрахователите, които покриват техните обекти. То е написано за трите момента, когато състоянието на паркинг изведнъж става важно: иск на бюрото ви, подновяване на полица и придобиване. То обхваща защо протоколът от проверката има толкова голяма тежест, кои промени във височината са важни според стандартите, контролен списък, който можете да използвате за всеки паркинг, и какво записва проучване с дрон с HALO AI.

Защо протоколът от проверката е толкова важен, колкото и ремонтът

При типичен иск за отговорност за вреди, причинени от имот, падналият човек трябва да докаже три неща: че е съществувало опасно състояние, че собственикът е знаел или е трябвало да знае за него, и че собственикът не е успял да го отстрани или да предупреди за него. Това е обобщението на прост език от Nolo, а подробностите варират според щата.

Средният елемент е мястото, където паркингите стават скъпи. „Трябвало е да знае“ е конструктивно уведомяване, а колко дълго е съществувала опасността често е ключовото доказателство за това. Протоколите за поддръжка и проверка са част от това доказателство, а редовната проверка е част от това, което представлява разумна грижа. Собственик, който може да покаже кога е бил последно инспектиран паркингът, какво е открито и кога е бил ремонтиран, може да отговори на въпроса, който задава всеки иск. Собственик без протокол отговаря по памет.

Замесените суми обясняват защо застрахователите следят това отблизо. CNA е оценила средния иск за обща отговорност за подхлъзване и падане на около $30,000, а исковете, включващи травматично мозъчно увреждане, на до почти $300,000, както съобщава Risk & Insurance през 2018 г.

Промените във височината, които са от значение

Повечето опасности от спъване на паркинг са промени в нивото: повдигнат ръб на плоча, пропадане, ръб на дупка, надигната пукнатина. Стандартите за достъпен дизайн на ADA от 2010 г. определят най-ясните публични прагове за тях:

• До 1/4 инча (6,4 мм): промяна в нивото може да бъде вертикална (§303.2).
• От 1/4 инча до 1/2 инча (6,4 до 13 мм): промяната трябва да бъде скосена, не по-стръмна от 1:2 (§303.3).
• Над 1/2 инча (13 мм): промяната трябва да се третира като рампа (§303.4).
• Повърхностите трябва да бъдат стабилни, твърди и устойчиви на подхлъзване (§302.1).
• Достъпните места за паркиране и пътеките за достъп не трябва да имат промени в нивото, с наклони не по-стръмни от 1:48 (§502.4).

Тези правила на ADA се отнасят за достъпни маршрути, достъпни места и техните пътеки за достъп, а не за всеки квадратен фут от паркинга. По-широкият стандарт за пешеходни повърхности, ASTM F1637, също разглежда промени в нивото над 1/4 инча. На практика 1/4 инча е числото, спрямо което да се управлява целият паркинг, защото това е мястото, където и двата стандарта започват да се прилагат. То е и по-малко, отколкото повечето хора очакват, поради което опасност, която изглежда незначителна при обход, все още може да бъде предмет на иск.

Контролен списък за проверка на безопасността на паркинг

Насоките за контрол на загубите на застрахователите описват същата рутина. Бюлетинът на Celina Insurance LC-28, Безопасност на паркинги, препоръчва проверки на определени интервали с метод за документиране на откритията, редовно планирани одити за дупки и влошена настилка, и документиране на всеки инцидент. Използвайте този списък, за да определите обхвата на всяка проверка:

• Дупки и счупена настилка: местоположение, размер и дълбочина на всяка.
• Промени в нивото: повдигнати или пропадали ръбове на плочи, надигнат асфалт, и капаци на комунални шахти и отводнители, които са високо или ниско, проверени спрямо праговете от 1/4 инча и 1/2 инча.
• Ръбови пропадания при бордюри, острови и ръба на настилката.
• Ограничители за колела и легнали полицаи: счупени, изместени или извън линия. CCOHS изброява и двете сред често срещаните опасности от спъване на паркинги. Celina препоръчва маркиране на разликите във височината с висококонтрастна боя.
• Пукнатини и разпадане, където се събират хлабави камъни под краката.
• Застояла вода след дъжд, и отводнителите и водосточните тръби, които я захранват. Celina препоръчва насочване на водосточните тръби далеч от пешеходни пътеки.
• Петна от масло и антифриз, които CCOHS отбелязва, че увеличават риска от подхлъзване.
• Маркировка и пешеходни пътеки: избледнели маркировки и оформлението на достъпните места и пътеки за достъп.
• Сняг и лед: писмена процедура за почистване и обработка на паркинга, както препоръчва Celina.
• Осветление: проверено през нощта, пеша.
• Протоколът: датата на всяка проверка, какво е открито, кога е ремонтиран всеки елемент и всеки инцидент.

Какво записва проучване с дрон

Обходът записва това, което инспекторът забелязва. Проучване с дрон заснема 100% от повърхността, а типичен паркинг отнема около 15 минути за облет. HALO AI след това измерва височината и дълбочината на целия паркинг от снимките на дрона, така че всяка дупка, повдигнат или пропадал ръб, неравност, пропадане и ръбово пропадане се връщат локализирани и измерени. Застоялата вода се отчита по обем. Резултатът е карта на опасностите от спъване, класифицирани по тежест, а докладът обикновено е готов същия ден.

Същото проучване оценява настилката по ASTM D6433 и изготвя план за поддръжка и ремонт, с количества, оценени по вашите единични цени, така че констатациите за безопасност и бюджетът за ремонт идват от един полет. Избледняла маркировка, боя за пешеходни пътеки и оформлението на паркоместата са видими в същите изображения за всеки, който ги преглежда. Проблемите с отводняването се проявяват като застояла вода. Осветлението все още се нуждае от нощен обход, а ледът се записва само ако е наличен в деня на полета.

Всеки набор от данни получава оценка за качество на данните от A до D, и всяко проучване е датирано. Облетете паркинга отново след ремонти и следващото проучване добавя към историята на състоянието на обекта, записвайки опасността като отстранена.

До кого отива протоколът

Всяко датирано проучване е протокол за състоянието на обекта на определен ден и отива там, където се задава този въпрос:

• Застрахователят, при подновяване, като протокол за състоянието на паркинга и за извършените ремонти от последното проучване.
• Обработващият искове и адвокатът, когато пристигне иск за спъване и падане или подхлъзване и падане, като протокол за това как е изглеждала повърхността и кога е била последно проучена.
• Изпълнителят на настилки, като измерен обхват на ремонта, готов за ценообразуване.
• Екипът по придобивания, като състоянието на паркинга в деня на смяна на собствеността на имота.

При придобиване: настилката при надлежна проверка

Оценка на състоянието на имота по ASTM E2018-24 е визуална проверка на място. Паркингът, настилката, бордюрите и отводняването са типични елементи за подобряване на обекта в такава оценка, но обхватът се определя от договора, а настилката понякога се пропуска. Измерено, датирано проучване при придобиване записва състоянието на паркинга в деня, в който го поемате, с ASTM D6433 PCI и план за ремонт, остойностен за капиталовия бюджет. Ако по-късно иск се основава на това колко дълго е съществувала опасност, това проучване е отправна точка за вашия протокол.

Започнете с един паркинг

Най-бързият начин да видите протокола е на един от вашите собствени обекти. Получете безплатен анализ на 1 ха и получете оценения паркинг, неговата карта на опасностите от спъване и плана за ремонт. Страницата за проверка на паркинги показва пълния резултат, а какво е новото в HALO AI обхваща всичко, което същото проучване измерва.