Novedades en HALO AI: PCI ASTM integral, deformación y reparaciones presupuestadas
HALO AI, el software de inspección de pavimentos con drones de Fadron, convierte un levantamiento con drones en un informe completo del estado del pavimento. Puntúa cada deterioro según ASTM D6433 y ASTM D5340, mide la profundidad y altura de la superficie del pavimento, y devuelve un plan de mantenimiento y reparación presupuestado con sus propias tarifas unitarias. Los informes para carreteras y aparcamientos se entregan en las 24 horas siguientes a la carga.
Si conoce HALO AI por su trazado de grietas, esta versión merece una segunda mirada antes de elegir un proveedor para la próxima temporada. Las grietas siguen siendo trazadas y medidas. Alrededor de ellas se encuentra todo lo que un gestor de pavimentos, un ingeniero de aeropuertos o un contratista de pavimentación necesita para presupuestar el trabajo, licitarlo y defenderlo.
Cada deterioro ASTM, en asfalto, hormigón y aeródromos
HALO AI calcula el Pavement Condition Index (PCI) a partir de las listas completas de deterioros ASTM: grietas de todo tipo, baches, parches, exudación, desprendimiento de áridos y los deterioros por deformación descritos a continuación. Carreteras y aparcamientos se puntúan según ASTM D6433, en asfalto y en hormigón con juntas. Pistas, calles de rodaje y plataformas se puntúan según ASTM D5340.
En hormigón con juntas, el análisis se realiza losa por losa. Cada losa se delimita, y los daños en el sellado de juntas, el desconchado de juntas, las losas divididas y las losas rotas se registran en la losa a la que pertenecen. Cada deterioro se identifica por tipo y gravedad y se mide en las unidades en las que se presupuesta su reparación: longitud, anchura, área, profundidad, altura o volumen. El levantamiento cubre el 100% de la superficie, mientras que una inspección manual suele muestrear entre el 10 y el 20% de la misma.
Profundidad y altura, medidas a partir de las fotos del dron
A partir de las mismas fotos de dron que muestran las grietas, HALO AI mide la profundidad de roderas y depresiones, y la altura de abultamientos, hinchamientos, protuberancias y hundimientos, ondulaciones, desniveles de borde, escalonamiento de juntas, losas asentadas y reventones. Cada bache en el plan viene con una profundidad medida, y el agua estancada se informa por volumen. ASTM establece la gravedad de estos deterioros según su profundidad o altura, por lo que la medición se incorpora directamente a la puntuación.
Un levantamiento de carretera anonimizado muestra cómo se ve esto en números. Una sección de 768 m² (aproximadamente 8.270 pies cuadrados) obtuvo un PCI de 13 sobre 100, con roderas de hasta 42 mm (1,7 pulg.) de profundidad, depresiones de hasta 62 mm (2,4 pulg.) y 183 litros (48 galones) de agua estancada. Ese levantamiento está disponible para explorar en la página de HALO AI.
Precisión comparable a la de los ingenieros
HALO AI traza y mide grietas con un 98% de precisión, y su mapa de puntuación PCI concuerda con la puntuación de ingenieros cualificados en un 95%. Esa segunda cifra es importante porque los ingenieros que puntúan el mismo pavimento suelen diferir entre sí en aproximadamente un 16%. Un único modelo puntúa cada levantamiento de HALO AI, por lo que un cambio en la puntuación de un año a otro es un cambio en el pavimento.
Fotos en bruto o un ortomosaico, calificados antes de la puntuación
Envíe las fotos en bruto de su dron de levantamiento, o un ortomosaico que ya haya procesado. Cada conjunto de datos recibe una calificación de calidad de datos de la A a la D antes de ser puntuado. Los vehículos, la vegetación y los bordillos se excluyen del área puntuada, por lo que un coche aparcado o un árbol que sobresale nunca se cuenta como pavimento o como defecto.
Un plan de reparación presupuestado con sus tarifas unitarias
Cada levantamiento se convierte en un informe de ingeniería estructurado en torno a un plan de mantenimiento y reparación. El plan totaliza las cantidades de reparación y las presupuesta con las tarifas unitarias que usted proporcione, por lo que el presupuesto del informe se basa en sus propios precios. Para un contratista de pavimentación, las mismas cantidades son una medición para la oferta en todo el sitio. El informe también estima la edad y la vida útil restante del pavimento, y cada nuevo levantamiento del mismo sitio se añade a su historial de condición.
Un informe de aeródromo anonimizado muestra la vista de planificación que esto proporciona a un aeropuerto: 34.643 m² (aproximadamente 373.000 pies cuadrados) en 155 unidades de muestra, un PCI de 76, una vida útil restante estimada de 14 años y el 67% del área aún en mantenimiento preventivo. Esa última cifra es la que un comité de presupuesto debería notar. El análisis de Fadron sitúa el mantenimiento proactivo en unos €12 por metro cuadrado, frente a unos €130 por metro cuadrado una vez que la reconstrucción es la única opción.
Exportaciones y un mapa en navegador
Los resultados se exportan desde HALO AI como GeoPackage, shapefile, GeoJSON, KML, DXF para CAD, un CSV de cantidades y un archivo de inspección PAVER en XML o XLSX, en unidades métricas o imperiales. El informe va al comité de presupuesto, el shapefile a GIS, el archivo PAVER al sistema de gestión de pavimentos y el CSV a quien presupueste el trabajo.
Cualquier persona que no estuviera en el sitio puede abrir el levantamiento como un mapa interactivo en un navegador web. La vista ortográfica muestra las imágenes del dron con cada deterioro trazado y puntuado, y las vistas de relieve y sombreado muestran la forma de la superficie.
Riesgos de tropiezo y seguridad
En los aparcamientos, el mismo levantamiento produce un análisis de riesgos de tropiezo y seguridad: cada riesgo se sitúa en un mapa y se clasifica por gravedad, manteniéndose cada levantamiento fechado como registro del estado del sitio para aseguradoras y para reclamaciones por tropiezos y caídas o resbalones y caídas. Un aparcamiento típico tarda unos 15 minutos en ser sobrevolado, y el informe suele estar listo el mismo día. La guía de inspección de seguridad de aparcamientos lo cubre en profundidad.
Véalo en su propio pavimento
Solicite una demostración para revisar un levantamiento en vivo con nosotros, o obtenga 1 ha analizada gratis en su propio sitio. El informe PCI de muestra muestra el entregable completo.
