Neu in HALO AI: Vollständiger ASTM PCI, Verformung und kalkulierte Reparaturen
HALO AI, Fadrons Software zur Drohneninspektion von Fahrbahnen, wandelt eine Drohneninspektion in einen vollständigen Fahrbahnzustandsbericht um. Sie bewertet jede Schädigung gemäß ASTM D6433 und ASTM D5340, misst die Tiefe und Höhe der Fahrbahnoberfläche und liefert einen Wartungs- und Reparaturplan, der mit Ihren eigenen Einheitspreisen kalkuliert wird. Berichte für Straßen und Parkplätze liegen innerhalb von 24 Stunden nach dem Hochladen vor.
Wenn Sie HALO AI für seine Rissverfolgung kennen, ist diese Version einen zweiten Blick wert, bevor Sie einen Anbieter für die nächste Saison wählen. Die Risse werden weiterhin verfolgt und vermessen. Darüber hinaus bietet sie alles, was ein Fahrbahnmanager, ein Flughafenbauingenieur oder ein Straßenbauunternehmen benötigt, um die Arbeiten zu budgetieren, anzubieten und zu begründen.
Jede ASTM-Schädigung, auf Asphalt, Beton und Flugfeldern
HALO AI berechnet den Pavement Condition Index (PCI) anhand der vollständigen ASTM-Schädigungslisten: Risse jeder Art, Schlaglöcher, Ausbesserungen, Bitumenbluten, Ausmagerungen und die unten beschriebenen Verformungsschäden. Straßen und Parkplätze werden gemäß ASTM D6433 auf Asphalt und Fugenfahrbahnen bewertet. Start- und Landebahnen, Rollwege und Vorfelder werden gemäß ASTM D5340 bewertet.
Bei Fugenfahrbahnen erfolgt die Analyse Platte für Platte. Jede Platte wird umrandet, und Fugendichtungsschäden, Fugenausbrüche, geteilte Platten und zerbrochene Platten werden der jeweiligen Platte zugeordnet. Jede Schädigung wird nach Typ und Schweregrad identifiziert und in den Einheiten gemessen, auf denen ihre Reparatur kalkuliert wird: Länge, Breite, Fläche, Tiefe, Höhe oder Volumen. Die Inspektion deckt 100 % der Oberfläche ab, während eine manuelle Inspektion typischerweise 10 bis 20 % davon erfasst.
Tiefe und Höhe, gemessen anhand der Drohnenfotos
Anhand derselben Drohnenfotos, die die Risse zeigen, misst HALO AI die Tiefe von Spurrinnen und Senken sowie die Höhe von Verdrückungen, Aufwölbungen, Unebenheiten und Absenkungen, Wellen, Kantenabbrüchen, Fugenversätzen, abgesunkenen Platten und Aufbrüchen. Jedes Schlagloch im Plan wird mit einer gemessenen Tiefe angegeben, und stehendes Wasser wird nach Volumen ausgewiesen. ASTM legt den Schweregrad dieser Schädigungen nach ihrer Tiefe oder Höhe fest, sodass die Messung direkt in die Bewertung einfließt.
Eine anonymisierte Straßeninspektion zeigt, wie dies in Zahlen aussieht. Ein 768 m² (ca. 8.270 sq ft) großer Abschnitt erreichte einen PCI von 13 von 100, mit Spurrinnen von bis zu 42 mm (1,7 Zoll) Tiefe, Senken von bis zu 62 mm (2,4 Zoll) und 183 Litern (48 Gallonen) stehendem Wasser. Diese Inspektion kann auf der HALO AI-Seite erkundet werden.
Genauigkeit, die Sie mit Ingenieuren vergleichen können
HALO AI verfolgt und misst Risse mit einer Genauigkeit von 98 % und seine PCI-Bewertungskarte stimmt zu 95 % mit den Bewertungen qualifizierter Ingenieure überein. Diese zweite Zahl ist wichtig, da Ingenieure, die dieselbe Fahrbahn bewerten, typischerweise um etwa 16 % voneinander abweichen. Ein Modell bewertet jede HALO AI-Inspektion, sodass eine Änderung der Bewertung von einem Jahr zum nächsten eine tatsächliche Veränderung der Fahrbahn darstellt.
Rohfotos oder ein Orthomosaik, vor der Bewertung benotet
Senden Sie die Rohfotos Ihrer Vermessungsdrohne oder ein bereits von Ihnen verarbeitetes Orthomosaik. Jeder Datensatz erhält vor der Bewertung eine Datenqualitätsnote von A bis D. Fahrzeuge, Vegetation und Bordsteine werden vom bewerteten Bereich ausgeschlossen, sodass ein geparktes Auto oder ein überhängender Baum niemals als Fahrbahn oder als Mangel zählt.
Ein Reparaturplan, kalkuliert mit Ihren Einheitspreisen
Jede Inspektion wird zu einem technischen Bericht, der auf einem Wartungs- und Reparaturplan basiert. Der Plan summiert die Reparaturmengen und kalkuliert sie mit den von Ihnen angegebenen Einheitspreisen, sodass das Budget im Bericht auf Ihren eigenen Preisen basiert. Für ein Straßenbauunternehmen sind dieselben Mengen eine Angebotskalkulation, die für den gesamten Standort gemessen wird. Der Bericht schätzt auch das Alter und die Restlebensdauer der Fahrbahn, und jede neue Inspektion desselben Standorts ergänzt dessen Zustandsverlauf.
Ein anonymisierter Flugfeldbericht zeigt die Planungsansicht, die dies einem Flughafen bietet: 34.643 m² (ca. 373.000 sq ft) über 155 Probenabschnitte, ein PCI von 76, eine geschätzte Restlebensdauer von 14 Jahren und 67 % der Fläche, die sich noch in präventiver Wartung befindet. Diese letzte Zahl sollte ein Haushaltsausschuss beachten. Fadrons Analyse beziffert die proaktive Wartung auf etwa 12 € pro Quadratmeter, gegenüber etwa 130 € pro Quadratmeter, wenn die Rekonstruktion die einzige Option ist.
Exporte und eine Browserkarte
Die Ergebnisse verlassen HALO AI als GeoPackage, Shapefile, GeoJSON, KML, DXF für CAD, eine Mengen-CSV und eine PAVER-Inspektionsdatei in XML oder XLSX, in metrischen oder imperialen Einheiten. Der Bericht geht an den Haushaltsausschuss, das Shapefile an GIS, die PAVER-Datei in das Fahrbahnmanagementsystem und die CSV an denjenigen, der die Arbeiten kalkuliert.
Jeder, der nicht vor Ort war, kann die Inspektion als interaktive Karte in einem Webbrowser öffnen. Die Ortho-Ansicht zeigt die Drohnenbilder mit jeder verfolgten und bewerteten Schädigung, und die Relief- und Schattierungsansichten zeigen die Form der Oberfläche.
Stolperfallen und Sicherheit
Auf Parkplätzen erstellt dieselbe Inspektion eine Analyse von Stolperfallen und Sicherheit: jede Gefahr wird auf einer Karte eingezeichnet und nach Schweregrad eingestuft, wobei jede datierte Inspektion als Aufzeichnung des Zustands des Standorts für Versicherer und für Stolper- und Sturzschäden aufbewahrt wird. Ein typischer Parkplatz benötigt etwa 15 Minuten Flugzeit, und der Bericht liegt in der Regel am selben Tag vor. Der Leitfaden zur Sicherheitsinspektion von Parkplätzen behandelt dies ausführlich.
Sehen Sie es auf Ihrer eigenen Fahrbahn
Fordern Sie eine Demo an, um eine Live-Inspektion mit uns durchzugehen, oder lassen Sie 1 ha kostenlos analysieren auf Ihrem eigenen Gelände. Der Beispiel-PCI-Bericht zeigt das vollständige Ergebnis.
